Sistema Motriz Modular – Unidad Motriz Principal

El Sistema de accionamiento modular es el único producto en la industria que le permite al
usuario configurar una máquina para diversas aplicaciones automatizadas, ahora y en el futuro.

El desarrollo futuro se ha diseñado dentro del sistema lo que permite la fácil mejora de sus componentes modulares. A medida que se introducen las tecnologías del futuro, el Sistema de accionamiento modular puede mejorarse para aprovechar las nuevas características y capacidades a medida que se perfeccionan.

Otros sistemas se tornarán obsoletos mientras que el Sistema de accionamiento modular permanecerá como “de última generación” en cuanto al control de movimiento portátil. La Unidad de accionamiento principal tiene un motor de baja inercia y de alto momento de torsión, para paradas y arranques precisos, y un freno a prueba de fallos de uso exclusivo con tres veces la potencia de detención y retención del motor.

La unidad está equipada con una protección ante la sobrecarga del motor que detiene el motor y acciona el freno siempre
que se coloque una sobrecarga en la máquina. Además, el Accionamiento principal ofrece un control de velocidad de circuito cerrado para el control ajustable y repetible de parámetros críticos de soldadura o de corte, y control de posición de circuito cerrado para evitar el deslizamiento.

Unidad Motriz Principal

En el corazón del Sistema de accionamiento modular se encuentra la Unidad de accionamiento principal que aloja el motor, circuitos de control de velocidad, la fuente de alimentación y el embrague, que permite una rápida colocación manual del carro en cualquier lugar a lo largo de la del riel.

La unidad se desplaza horizontalmente entre 2 a 120 pulgadas/min (51 a 3048 mm/min) con una capacidad de carga
vertical de 60 libras (27 kg) y una capacidad de carga horizontal de 100 libras (45 kg).